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工程估价课程设计心得体会汇编6篇

时间:2025-03-24 15:56:51 心得体会

心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。语言类读书心得同数学札记相近;体会是指将学习的东西运用到实践中去,通过实践反思学习内容并记录下来的文字,近似于经验总结。以下是小编整理的工程估价课程设计心得体会汇编6篇,欢迎阅读与收藏。

工程估价课程设计心得体会1

  作为刚从学校出来的应届毕业生,第一份工作就落在智通,来到智通,深深地被这个企业的文化所感染,我很认同智通的企业文化,智通的企业精神“统一,专一,事业第一”体现出了这一行业优秀企业文化的特点。在这三个月的学习与亲身感受之下,我更加坚定地要使自己成为一名合格并争取优秀的智通人,我对自己有信心,对智通更有信心。

  作为一名在技术岗位的职员,要具备一定的专业知识,不断地充实自己,在不断的工作学习与研究中成长,要有很好的团队协作精神,有很强的执行力,能真正为企业做实事。在智通上班的三个月里,我主要完成了以下工作项目:

  一、 刚来的两个星期,由于目前网站工作的需要,师傅指导一边熟悉工作职位环境一边学习asp,用了两个星期系统地学习了这门从未接触过的asp语言,为接下来一个月的工作打了坚实的基础。

  二、 接下来的时间,主要配合网站先前asp的后台管理系统进行某些功能优化与系统维护工作。先后完成了销售管理模块的最新注册企业查询、职业推荐给求职者、把求职者推荐给企业、会员职位刷新、职位刷新统计等几个模块的功能修改与优化,解决了业务员带权限控制的查询、推荐时间的控制与查询速度优化、企业职位刷新时的权限控制与企业职位时效性的控制以及完成对各销售组成员的职位数统计,职位刷新数统计的功能设计。在完成这些各种功能需求的时候,对后台管理系统进行了深入的分析研究,因此对销售管理模块非常熟悉,给目前网站新版开发的后台设计提了不少建设性的想法。之后还完成了logo管理模块中的投票项目添加优化与投票结果统计查询修正、logo、banner的管理与文本文件的生成。还完成了客服管理模块中后台开通资料查询的改进,企业管理、个人管理模块查询功能的改进。期间还完成了部分功能错误的修正,如校园招聘管理图片不能上传、文章类别不能修改、文章不能删除等。

  三、 目前新版是用jsp开发的,在这三个月里,我进一步对java,jsp的深入学习,了解了mvc模式开发,在这阶段的学习期间,我以一个小商务系统的开发作为学习任务。还对当前流行的jive代码与开发思想进行了初步的学习研究。

  四、 作为一名系统开发与维护工作者,当然不能忽视对数据库知识的学习,在这段时间我也进一步对sql语句进行了深入的学习,对sql语句的查询进行了分析,比较重视数据库性能分析与调整这方面的知识学习。通过这阶段的学习,把这些知识与方法运用到了对后台管理系统会员查询的速度优化功能上,在实际工作中得以实践运用。

  五、 网站新版开发方面,主要还为新版做了几个数据库对照表。

  六、 还参加了网站新版的第二轮测试工作,主要以后台管理系统为主做测试,还参与了前台个人管理与企业管理的流程测试,测出了不少关键性的bug。

  七、 入职以来,还担任了网站部群发邮件的工作。三个月内完成了好几批邮件群发的工作,每天定时定量地给在无忧无虑网站上注册的企业或会员群发几十万封邮件。还配合客服部群发了两批特殊活动的邮件,配合网站营销活动群发了两批群件,每天坚持固定给注册会员群发。

  在网站技术部工作的三个月里,自己感受非常多。首先,作为刚从学校出来的毕业生,在实际开发中的经验尚不够成熟,还需要在工作中不断的提升自己。其次,要进一步提高自己的开发技能,使自己的技能满足今后的需求,主动获取并学习当今最新技术信息,平衡自己的知识结构,在不断的学习中提高自己。然后,要加强与同事们的沟通,融入团队,互相学习、相互提高,在团队中不断完善自己。

工程估价课程设计心得体会2

  合同编号____________________________

  工程名称:__________________________

  工程编号:__________________________

  发包方:____________________________

  承包方:____________________________

  签订时间:__________________________

  签订地点:__________________________

  根据《中华人民共和国经济合同法》和《建筑安装工程承包合同条例》及有关规定,为明确双方在施工过程中的权利、义务和经济责任,经双方协商同意签订本合同。

  第一条 工程项目

  一、工程名称:__________________________

  二、工程地点:__________________________

  三、工程项目批准单位:____________________批准文号____________________(指此工程立项有权批准机关的文号)项目主管单位:____________________

  四、承包范围和内容:(详见工程项目一览表);工程建筑面积__________(平方米);其它:__________

  五、工程造价:___________(万元),其中土建:__________(万元),安装:__________(万元)。

  第二条 施工准备

  一、发包方:

  1.______月______日前做好建筑红线以外的“三通”,负责红线外进场道路的维修。

  2.______月______日前,负责接通施工现场总的施工用水源、电源、变压器(包括水表、配电板),应满足施工用水、用电量的需要。做好红线以内场地平整,拆迁障碍物的资料。

  3.本合同签订后______天内提交建筑许可证。

  4.合同签订后______天内(以收签最后一张图纸为准)提供完整的建筑安装施工图_份,施工技术资料(包括地质及水准点座标控制点)______份。

  5.组织承、发包双方和设计单位及有关部门参加施工图交底会审,并做好三方签署的交底会审纪要,在_天内分送有关单位,_天内提供会审纪要和修改施工图______份。

  二、承包方:

  1.负责施工区域的临时道路、临时设施、水电管线的铺设、管理、使用和维修工作;

  2.组织施工管理人员和材料、施工机械进场;

  3.编制施工组织设计或施工方案、施工预算、施工总进度计划,材料设备、成品、半成品等进场计划(包括月计划),用水、用电计划,送发包方。

  第三条 工程期限

  一、根据国家工期定额和使用需要,商定工程工期为______天(日历天),自__________年______月______日开工至__________年______月______日竣工验收(附各单位工程开竣工日期,见附表一)。

  二、开工前______天,承包方向发包方发出开工通知书。

  三、如遇下列情况,经发包方现场代表签证后,工期相应顺延:

  1.按施工准备规定,不能提供施工场地、水、电源道路未能接通,障碍物未能清除,影响进场施工;

  2.凡发包方负责供应的材料、设备、成品或半成品未能保证施工需要或因交验时发现缺陷需要修、配、代、换而影响进度;

  3.不属包干系数范围内的重大设计变更,提供的工程地质资料不准,致使设计方案改变或由于施工无法进行的原因而影响进度;

  4.在施工中如因停电、停水8小时以上或连续间歇性停水、停电3天以上(每次连续4小时以上),影响正常施工;

  5.非承包方原因而监理签证不及时而影响下一道工序施工;

  6.未按合同规定拨付预付款、工程进度款或代购材料差价款而影响施工;

  7.人力不可抗拒的因素而延误工期。

  第四条 工程质量

  一、本工程质量经双方研究要求达到:

  二、承包方必须严格按照施工图纸、说明文件和国家颁发的建筑工程规范、规程和标准进行施工,并接受发包方派驻代表的监督。

  三、承包方在施工过程中必须遵守下列规定:

  1.由承包方提供的主要原材料、设备、构配件、半成品必须按有关规定提供质量合格证,或进行检验合格后方可用于工程;

  2.由发包方提供的主要原材料、设备、构配件、半成品也必须有质量合格证方可用于工程。对材料改变或代用必须经原设计单位同意并发正式书面通知和发包方派驻代表签证后,方可用于工程;

  3.隐蔽工程必须经发包方派驻代表检查、验收签章后,方可进行下一道工序;

  4.承包方应按质量验评标准对工程进行分项、分部和单位工程质量进行评定,并及时将单位工程质量评定结果送发包方和质量监督站。单位工程结构完工时,应会同发包方、质量监督站进行结构中间验收;

  5.承包方在施工中发生质量事故,应及时报告发包方派驻代表和当地建筑工程质量监督站。一般质量事故的处理结果应送发包方和质量监督站备案;重大质量事故的处理方案,应经设计单位、质量监督站、发包方等单位共同研究,并经设计建设单位签证后实施;

  6.工程竣工后,承包方按规定对工程实行保修,保修时间自通过竣工验收之日算起。

  第五条 建筑材料、设备的供应、验收和差价处理

  一、由发包方供应以下材料、设备的实物或指标(详见附表二);

  二、除发包方供应以外的其他材料、设备由承包方采购;

  三、发包方供应、承包方采购的材料、设备,必须附有产品合格证才能用于工程,任何一方认为对方提供的材料需要复验的,应允许复验。经复验符合质量要求的,方可用于工程,其复验费由要求复验方承担;不符合质量要求的,应按有关规定处理,其复验费由提供材料、设备方承担。

  四、本工程材料和设备差价的处理办法:____________________

  第六条 工程价款的支付与结算

  工程价款的支付和结算,应根据中国人民建设银行制定的“基本建设工程价款结算办法”执行。

  一、本合同签订后__日内,发包方支付不少于合同总价(或当年投资额)的%备料款,计人民币__________万元;临时设施费,按土建工程合同总造价的______%计人民币__________万元,安装工程按人工费的______%计人民币__________万元;材料设备差价__________万元,分______次支付,每次支付时间、金额。

  二、发包方收到承包方的工程进度月报后必须在______日内按核实的工程进度支付进度款,工程进度款支付达到合同总价的______%时,按规定比例逐步开始扣回备料款。

  三、工程价款支付达到合同总价款的95%时,不再按进度付款,办完交工验收后,待保修期满连本息(财政拨款不计息)一次支付给承包方。

  四、如发包方拖欠工程进度款或尾款,应向承包方支付拖欠金额日万分之______的违约金。

  五、确因发包方拖欠工程款、代购材料价差款而影响工程进度,造成承包方的停、窝工损失的,应由发包方承担。

  六、本合同造价结算方式:________________________________________

  七、承包方在单项工程竣工验收后______天内,将竣工结算文件送交发包方和经办银行审查,发包方在接到结算文件______天内审查完毕,如到期未提出书面异议,承包方可请求经办银行审定后拨款。

  第七条 施工与设计变更

  一、发包方交付的设计图纸、说明和有关技术资料,作为施工的有效依据,开工前由发包方组织设计交底和三方会审作出会审纪要,作为施工的补充依据,承、发包双方均不得擅自修改。

  二、施工中如发现设计有错误或严重不合理的地方,承包方及时以书面形式通知发包方,由发包方及时会同设计等有关单位研究确定修改意见或变更设计文件,承包方按修改或变更的设计文件进行施工。若发生增加费用(包括返工损失、停工、窝工、人员和机械设备调迁、材料构配件积压的实际损失)由发包方负责,并调整合同造价。

  三、承包方在保证工程质量和不降低设计标准的前提下,提出修改设计、修改工艺的合理化建议,经发包方、设计单位或有关技术部门同意后采取实施,其节约的价值按国家规定分配。

  四、发包方如需设计变更,必须由原设计单位作出正式修改通知书和修改图纸,承包方才予实施。重大修改或增加造价时,必须另行协商,在取得投资落实证明,技术资料设计图纸齐全时,承包方才予实施。

  第八条 工程验收

  一、竣工工程验收,以国家颁发的《关于基本建设项目竣工验收暂行规定》、《工程施工及验收规范》、《建筑安装工程质量检验评定标准》和国务院有关部门制订的竣工验收规定及施工图纸及说明书、施工技术文件为依据。

  二、工程施工中地下工程、结构工程必须具有隐蔽验收签证、试压、试水、抗渗等记录。工程竣工质量经当地质量监督部门检验合格后,发包方须及时办理验收签证手续。

  三、工程竣工验收后,方包方方可使用。

  在规定的保修期内,凡因施工造成的质量事故和质量缺陷应由承包方无偿保修。其保修条件、范围和期限按城乡建设环境保护部(84)城建字第79号通知印发的《建筑工程保修办法(试行)》执行。

  第九条 违约责任

  承包方的责任:

  一、工程质量不符合合同规定的,负责无偿修理或返工。由于修理或返工造成逾期交付的,偿付逾期违约金。

  二、工程不能按合同规定的工期交付使用的,按合同中第九条关于建设工期提前或拖后的奖罚规定偿付逾期罚款。

  发包方的责任:

  一、未能按照合同的规定履行自己应负的责任,除竣工日期得以顺延外,还应赔偿承包方由此造成的实际损失。

  二、工程中途停建、缓建或由于设计变更以及设计错误造成的返工,应采取措施弥补或减少损失。同时,赔偿承包方由此造成的停工、窝工、返工、倒运、人员和机械设备调迁、材料和构件积压的实际损失。

  三、工程未经验收,发包方提前使用或擅自动用,由此而发生的质量或其他问题,由发包方承担责任。

  四、承包方验收通知书送达______日后不进行验收的,按规定偿付逾期违约金。

  五、不按合同规定拨付工程款,按银行有关逾期付款办法的规定延付金额每日万分之三偿付承包方赔偿金。

  第十条 纠纷解决办法

  任何一方违反合同规定,双方协商不成,按以下第( )项方式解决:

  一、向经济合同仲裁机关申请仲裁;

  二、向人民法院起诉。

  第十一条 附 则

  一、本合同一式______份,合同附件______份。甲乙双方各执正本一份,其余副本由发包方报送经办银行,当地工商行政管理机关、建设主管部门备案。按规定必须办理鉴(公)证的合同,送建筑的所在地工商、公证部门办理鉴(公)证。

  二、本合同自双方代表签字,加盖双方公章或合同专用章即生效,需办理鉴(公)证的,自办毕鉴(公)证之日起生效;工程竣工验收符合要求,结清工程款后终止。

  三、本合同签订后,承、发包双方如需提出修改时,经双方协商一致后,可以签订补充协议,作为本合同的补充合同。

  发包方(盖章):______________________ 承包方(盖章):______________________

  法定代表人(签章):__________________ 法定代表人(签章):__________________

  委托代理人(签章):__________________ 委托代理人(签章):__________________

  单位地址:__________________________ 单位地址:__________________________

  开户银行:__________________________ 开户银行:__________________________

  帐 号:__________________________ 帐 号:__________________________

  电 话:__________________________ 电 话:__________________________

  邮政编码:__________________________ 邮政编码:__________________________

  __________年_____月_____日 __________年_____月_____日

  经办建设银行 建筑管理部门 鉴(公)证机关

  (盖章) (盖章) (盖章)

  鉴(公)证意见

  经办人:

  __________年_____月_____日 __________年_____月_____日

工程估价课程设计心得体会3

  20xx年,XX市污水处理厂在市委、市政府的正确领导下,在住建局等上级主管部门的大力支持下,在全厂职工的配合与共同努力下,全面开展各项工作。励精图治、奋发向上,发扬连续奋斗的精神,让污水处理厂得到了很大的技术进步,无论是工艺控制还是人员管理,都在稳健中前进和成长。在各级领导的关怀与支持下,处理厂员工以高度的责任感及强烈的使命感,认真细致扎实的工作,圆满地完成了各项工作任务,取得了骄人成效。现将工作完成情况总结如下:

  一、实现超额生产,圆满完成生产计划

  根据污水进出水能力及污水调试要求,20xx年污水处理厂化学需氧量削减量目标值为95、36吨、氨氮削减量目标值为10、16吨。设计日处理水量1万吨,实际日处理水量为7000至7500吨,每日化学需氧量削减量值约为1、12至1、15吨,氨氮削减量为0、11至0、16吨。截止目前为止我厂已完成化学需氧量削减400吨,氨氮削减量40吨,已超额完成我厂目标,为我市乃至黑河地区的节能减排工作做出了突出的贡献;严格控制各种工艺运行参数,以XX市环保部门检测和本厂化验室质量监测为依据,加强岗位巡视力度和频率,对生产实施全过程控制,始终做到保质、保量地完成污水处理任务。出水水质各项必检指标平均值情况如下:codcr23mg/l(标准值≤60mg/l),ss17mg/l(标准值≤20mg/l),总磷0、7mg/l(标准值≤1、0mg/l),氨氮3、5mg/l(标准值≤15mg/l),符合《城镇污水处理厂污染物排放标准》国家一级标准的规定;回流污泥实现全年正常脱水出泥,泥饼含水量≤70%,符合国家有关标准。

  二、建立特色文化,营造人文管理氛围

  我厂坚持“治污净水,绿色人文”的质量、环境方针,科学制定培育人才策略,建立全面系统培训计划,采用形式多样的学习交流方法,各操作岗位建立跨工种的复合型技术、技能培训。善于利用员工年龄结构轻,思想活跃,创新能力强,接受新事物迅速等特点,灵活考虑各种综合因素,通过书面、现场、口头表述等方式检测培训效果、优化人力资源。最终实现人人懂技术、事事有专责,做到懂污水处理基本知识、懂场内建筑作用和管理办法、懂管道分布和使用方法、懂技术经济指标含义与计算方法、懂化验指标的含义与应用、既会合理配气配泥,又会排除操作故障的技术全面的专业队伍,为污水厂的安全运行提供强有力的保障。

  三、推进公用事业,喜迎“三供两治”工作会议

  为贯彻落实省第十一次党代会精神,深入推进我省“三供两治”项目建设,省住建厅、省发改委、省财政厅、省环保厅和省国土厅联合在我市召开全省“三供两治”工作会议并圆满完成。我厂因成绩、表现突出,由住建局牵头,组织所有参会人员来我单位参观检查。检查组对我单位的污水处理工作给予了充分肯定,表彰了我厂为全市人民打造干净、文明、秩序、安全的生活环境所做的积极贡献。充分体现了我市科学、严格的执行建设程序,加强工作质量管理,切实做到了提高城市品位,改善居民生活质量,把“三供两治”工作落到实处。

  四、强化节约意识,成本控制卓有成效

  为积极响应国家提出的创建节约型社会的号召,我厂结合实际情况,在全厂范围内开展一系列“节约型污水厂”的活动。

  我厂全体职工以认识到位、措施到位、责任到位为原则,以凝心聚力、形成活力,全员参与的精神为动力,着重在厂区日常生产、管理过程中,注重实效,厉行节约。为保证设备、设施的综合性能,提高利用率,我们根据设备、设施的运行状况,建立各类设备基础台帐,制定科学合理的维修保养计划,在保证生产运行的同时又降低了设备的损耗。同时,对全厂职工在思想观念上进行教育,全长职工认真组织学习讨论,广泛宣传动员,充分认识到“节约”活动的服从大局,履行责任的具体表现,是实现我厂可持续发展的必然要求,是落实科学发展观的具体实践。各科室发挥自身优势,开展形式多样、喜闻乐见的宣传活动,动员全厂员工集思广益、群策群力、争先创优,在“节约”活动中做表率,争贡献,倡导节约,全面树立以厂为家的理念,注重节约每一滴水、每一度电,使得污水厂自运营以来的成本投入在黑河地区以及全省范围内处于较低的水平,推进了我厂“勤俭节约、降本增效”长效机制的建立与完善。

工程估价课程设计心得体会4

  2019年我局在县委、县政府的领导下,在上级交通主管部门的支持和指导下,全体交通干部职工深入学习党的十x大x中、x中、x中全会精神、习近平总书记系列重要讲话精神,紧紧围绕交通重点工作,扎实推进交通基础设施建设,狠抓项目建设,不断加大农村公路养护工作力度,进一步规范运输行业管理,加强党建工作,切实提升了交通运输工作的服务质量和服务水平。

  一、重点项目建设工作

  G237六寿路升级改造项目全长15公里,分三个标段,第一标段中标价格为11288.84万元,目前完成1500米路基灰土处理,左幅清淤回填5500m3,淤泥堆场清淤回填12000m3、圆管涵三道,盖板涵一道,另窑口大桥右幅灌注桩基础18根全部完成、完成立柱4根、4#盖梁以及小箱梁预制8片。截止目前,累计完成产值约826万元。第二标段中标价格为8825.98万元。目前完成道路左幅6公里6%灰土及水稳铺筑,左幅完成500米水泥混凝土面板浇筑;右幅完成3公里路床6%灰土回填;完成20道圆管涵、3道盖板涵,截止目前累计完成产值约2484.51万元。第三标段中标价格为7861.07万元。目前完成路基右幅、左幅灰土铺筑3600米,水稳右幅3600米已铺筑完成,混凝土面板完成3600米。雨水管道东侧完成1.2公里,西侧完成1.3公里,圆管涵完成7道,盖板涵完成一座,截止目前完成产值约2600万,预计年底可累计完成投资近亿元。

  济祁高速公路三觉连接线项目全长11.8Km,路幅总宽36米(远期50米),批准总投资9.116亿元,其中建安费7.195亿元。自2017年11月份正式开工,目迎宾大道部分2.6km段路基填方、雨污水管道、水稳基层、2座中桥主体、沥青下面层完成,中面层完成1900米,附属工程基本完成,中面层完成1900米,剩余沥青中面层、绿化工程、交通工程未施工;K0+000—K9+154段9.2公里路基填方完成87万方,约95%;雨水管道完成7600米,完成约96%;污水管道全部完成;水稳完成1.7km的底基层和1km的上下基层施工;三叉河中桥36根桩基全部完成,12根立柱全部完成;台帽、盖梁全部完成,72片T梁全部预制完成,安装72片;桥面系附属完成2跨;南小河中桥32根桩基全部完成,下部构造立柱、台帽、盖梁、垫石挡块全部完成,30米预制箱梁48片全部完成,安装48片;桥面系及附属完成2.5跨,目前右幅具备通车条件;新桥大桥桩基完成203根(共224根),立柱完成74根(共136根),盖梁台帽完成15个(东侧引桥还剩余3个盖梁),30米箱梁预制61片(共266片);主桥11#主墩承台施工完成、G2拱座承台垫层施工完成、正在进行拱座承台钢筋绑扎;主桥钢构专项施工方案已通过专家论证且已按照专家建议完善。

  瓦埠湖大桥及连接线项目完成项目部、瓦东拌合站和瓦西拌合站的建设工程,瓦东瓦西钢筋加工场已经建成投入使用。正在进行瓦东和瓦西预制梁场施工;钢栈桥全线贯通。陶店城镇段污水管道开800米,箱涵2道(半幅);大桥桩基完成6根,累计完成产值约8000万元。

  商合杭高铁综合客运枢纽项目总占地约52.4亩,投资1.02亿元(按综合一体化标准建设,计划争取交通部补助4500万元、省交通厅补助1200万元),预计建筑面积9700㎡,日发送旅客5700人•次/天,二级客运站标准。项目前期设计各项工作我局已于2017年10月20日全部完成,移交县重点局完成招标并正式开工建设,省级补助资金申请报告已通过评审,部级补助资金申请报告正在积极申报。

  配合市交通运输局完成G328寿霍路升级改造工程44.8公里改扩建项目(升级为一级公路)、G237xx八南路11公里40.3公里改建工程(一级公路)、S242xx正阳关至码头公路改建工程(二级公路)项目前期设计招标工作及合同签订,项目前期与乡镇对接工作已完成。

  二、农村公路建设及管理

  农村公路养护工程:投入资金近2000万元实施养护工程项目,主要包括县乡道预防性养护、水泥路断板维修及新建农村公路共99公里,拆除重建和维修加固危桥各一座。项目10月底完工。

  农村道路畅通工程:按照省交通运输厅计划安排,全年我县实施畅通工程238.809公里,我局全力配合县局做好对全县各乡镇畅通工程的技术指导、质量监督等工作。全年畅通工程已全面完工,累计完成投资约14328.6万元。

  农村公路扩面延伸工程:在全面完成我县1231.93公里农村道路畅通工程建设任务的基础上,2019年至2020年在全县实施1345.78公里农村公路扩面延伸工程。2019年实施行蓄洪区扩面延伸工程171公里,项目涉及17个乡镇,10月底完工,累计完成投资约10260万元。

  公路安全生命防护工程:投入建设资金2500余万元,对358公里农村公路路段加装波型防护栏、增设标志标牌、爆闪警示灯等安保设施,保障车辆及行人安全,11月底完工。

  农村公路危桥改造:投入建设资金1400余万元,对农村公路上的10座危桥拆除重建。已完成2座,剩余8座待配套资金到位后立即组织实施。

  继续坚持“依法治路,防治结合”的管理方法,加大路政宣传和联合执法工作力度。平时坚持每月巡查不少与15天,保证巡查时间和巡查质量,及时发现和处理涉路案件,集中整治公路违法违规行为。结合农村公路“安全隐患排查”等工作,开展形式多样的路政执法宣传活动,力求将相关法律法规宣传到基层,宣传到每个人,有效的保证了农村公路安全畅通。为保护好农村公路建设成果,保障道路通行质量和使用效率,县乡公路局对公路养护一是明确目标和责任,分解养护任务,抓好养护生产任务的检查和落实。二是严把养护工程和日常养护质量关,实行责任追究制,保证施工质量、进度和效益;三是以安全预防为主线,认真排查全县农村公路危险路段,建立隐患台账,按照轻重缓急安排整改;以保障畅通为主题,圆满完成日常公路抢险抢通任务。

  三、运输市场管理工作

  圆满完成春运工作。2月1日开始至3月12为期40天的春运期间,我局成立春运工作领导小组,组建春运现场指挥办公室,与各客运企业签订春运安全责任状,合理调配,全力保障旅客快捷有序出行。春运期间共投放班线车辆797辆,运送旅客近85.9万人;公交投入97辆,完成旅客运输约38.5万人,未出现一起违章、违规行为和重大交通事故。

  开展客运市场专项整治。自3月28日起截止目前,开展农村客运班线车辆进行清理整顿,重点解决当前农村班线客运车辆及“村村通”不规范经营等问题,对整顿中发现的问题进行整改,促进了农村班线客运车辆燃油补贴发放的规范管理。对xx城关出租车进行摸底排查,共核查出租车220辆,对擅自转让的19辆出租车依法进行了处罚。对xx汽车站周边客运市场秩序进行整治,查处站外揽客车辆11辆,查处非法营运黑头车4辆,查处不规范经营出租车2辆。

  开展运政管理相关考核。配合市运管处维修科开展了2017年度全县一、二类机动车维修企业进行质量信誉考核工作。对我县5所驾校进行了质量信誉考核,对考核中发现的问题,下达《责令整改通知书》限期进行整改。根据市运管处工作安排,先后对我县40余家货运企业和20余家客运企业进行了现场考核打分。通过考核,促进了企业依法经营、诚实守信、公平竞争、优质服务。6月15日开始,配合市运管处开始对我县5所驾校进行质量信誉考核,运管所积极配合考核工作,对考核中发现的问题,下达《责令整改通知书》限期进行整改。9月10日至14日对xx城区公交车运营进行考核,并对考核结果进行了通报。

  完成补助资金发放工作。根据省财政厅、省交通运输厅《关于下达2016年城市公交车成品油价格补贴资金(涨价补助)的通知》(财建﹝2019﹞682号)及《关于下达2016年度中央财政新能源公交车运营补助资金的通知》(财建﹝2019﹞956号)文件精神,经过认真填报、审核和公示后,对放2016年城市公交车成品油价格补贴资金(涨价补助)29.6万元进行了,发放2016年度中央财政新能源公交车运营补助资金112万元。

  源头治超工作。源头治超实行属地管理,安排隐贤交管站、迎河分局8位运管人员巡查源头砂场(1号采砂点和5号采砂点),实行24小时监管。依托北部治超站,设立流动巡查,坚持24小时无缝执法。实行过往货车逢车必检查、必登记、必处理制度,对超载车辆当场卸载、对改型车辆责令恢复原貌。今年4月份开始,组织小甸、双桥、堰口、炎刘等交管站多次开展夜间联合整治行动,从县交通、公路、公安部门抽调人员,制定《xx联合治超突击整治行动实施方案》,组织成立流动治超联合执法中队,建立路警联合执法模式。开展源头治超工作跨县区督查工作,根据市级安排,9月份,我县执法人员对田家庵区,大通区执法人员对我县开展了跨县区督查,全年共查处车辆56辆,卸载790余吨,其中查处改型车辆6辆,查处2辆超75吨的货运车辆。

  四、安全生产工作

  分别于春运、清明节、“五一”、“端午节”“中秋”“十一”组织人员对辖区内各运输企业、站场进行安全生产大检查,同时还不断强化道路运输安全监管职责。“8.13”事故发生后,运管所第一时间向全县道路运输行业下发《关于认真吸取“8.13”事故教训的通知》(寿公运[2019]28号),要求全县道路运输系统各单位认真吸取事故教训,开展隐患排查,落实安全生产主体责任。8月27日,运管所下发《关于举办全县道路运输客运企业安全生产培训班的通知》(寿公运[2019]30号),召集全县客运企业于8月29日参加全县客运企业安全生产培训班。8月30日,下发了《关于对全县客运类企业安全生产集中整治的通知》决定,自2019年9月1日起,结合“8.13”事故,开展为期2个月的客运企业安全生产集中整治活动,9月5日开始至9月12日,严格按照《道路旅客运输企业安全管理规范》要求,对每一家公司进行检查督促,提出具体整改要求。切实履行“三把关一监督”,对公司的许可关、人员的资格关、车辆的技术关以及企业的安全生产职责、安全生产制度、安全生产隐患排查与管控等进行全面排查,查堵安全漏洞。进一步完善突发事件应急预案,强化安全应急处置。

  虽然全年交通系统各项工作持续推进,取得了阶段性成果,但也存在着一些问题。突出表现一是项目建设过程中,受征地拆迁、杆线迁移影响,标段之间进度不平衡。二是近两年农村道路建设规模大、投资大,上级补助资金下拨进度跟不上实施进度,县财政配套数额多,项目进度款支付压力大。三是新老城区客运市场特别是汽车站周边和沟拐加油站附近客运车辆站外揽客,黑出租非法营运现象扰乱客运市场秩序。四是客运市场安全生产工作存在薄弱环节。

  五、抓党建促交通各项工作上台阶

  (一)抓党内政治生活

  一是领导重视。党组书记切实履行主责,年初部署工作有要点,将党建工作列入年度工作重要内容,与业务工作同部署同安排同落实,定期听取党建工作汇报,研究党建工作。明确了一名副局长专抓党建工作,明确了局机关专职党委副书记,进行日常维护管理工作,确保机关党建有人管事、有人干事。

  二是健全完善工作制度。局结合本单位实际,修订完善了党建工作制度、日常目标绩效考评制度、廉政制度、考勤考绩制度、机关学习制度等多项相关工作制度下发,用制度规范党员干部言行、推进党建工作。

  三是扎实开展党内组织生活。严格执行《关于新形势下党内政治生活的若干准则》,认真落实组织生活会、领导干部双重组织生活、“三会一课”、民主生活会、民主评议党员、谈心谈话、请示报告、党务公开等制度,局班子成员带头自我批评、带头深刻剖析、带头表态发言,增强党内政治生活的政治性、时代性、原则性、战斗性。切实加强党员干部的教育管理,党支部书记与党员进行谈心谈话,支部班子成员之间开展经常性的谈心谈话,并做到“五必谈”:党员工作变动时必谈、受到表彰或处分时必谈、遇到困难或挫折时必谈、有不良反映时必谈、退休时必谈。今年以来,我们相继开展了“党建促创建,党员当先锋”活动、“坚持六破六、优化政治生态”、“讲严立”专题警示教育和机关作风建设大排查活动,增强了党员干部的“四个意识”、管党治党工作落实生根。

  四是严格执行交通领域意识形态工作责任制。局将意识形态纳入重要议事日程,成立了局贯彻落实意识形态工作责任制领导小组,明确专人抓此项工作。领导班子严格按照属地管理、分级负责和谁主管谁负责的原则,由领导班子对本部门意识形态工作负主体责任,坚持党组书记是第一责任人带头抓意识形态工作,分管领导负直接责任,其他成员根据工作分工,按照“一岗双责”要求对职责范围内的意识形态工作负领导责任。组织本局人员认真学习贯彻落实中央《党委(党组)意识形态工作责任制实施办法》、《党委(党组)网络意识形态工作责任制实施细则》和省委市委县委相关文件精神,将意识形态工作作为重大政治任务,定期组织领导班子研究意识形态领域新情况新问题,加强对意识形态领域重大问题的分析和重大战略任务的统筹指导,有力推动意识形态工作责任制。

  (二)抓党员队伍教育管理和培训

  一是坚持党建联系点制度。根据领导班子成员分工情况,落实班子成员党建工作联系点制度,明确职责任务,强化工作措施。通过督查掌握,班子成员每月到联系点检查指导工作都在1次以上。

  二是坚持评先评优制度。为推进党建工作科学化、制度化,建立了党建工作激励、帮扶制度。

  三是加强党员队伍建设。发展党员坚持标准、保证质量,认真组织发展对象和新党员参加培训,并形成专门台账,进一步严把入党关口。认真做好党组织关系梳理和党费自查工作,党员的党费缴纳按规定标准及时收取,党费缴纳情况在机关党务公开栏及时公开,接受监督。全体党员积极参加安徽干部教育在线学习,共产党员微信、安徽先锋网微信和xx党建微信公众号订阅率达到100%。

  四是狠抓十九大精神贯彻落实。按照县委的部署安排和县直工委的指导要求,局党组紧紧抓住思想建设这一根本,把学习贯彻落实十九大精神和习近平新时代思想作为局机关学习型党组织建设的首要任务,引导本局人员深入学习贯彻十九大精神和习近平新时代中国特色社会主义思想,深刻领会其精神实质和科学内涵,力求学深学透、真懂真信。局成立了学习十九大精神领导小组,制定了学习贯彻党的十九大精神和习近平新时代中国特色社会主义思想的工作方案,班子成员合理安排时间授课,时刻为党员清神醒脑,不断强化党性教育,锤炼政治品格。

  (三)抓基层党建标准化建设

  一是认真落实标准化建设。局机关党支部多次召开专题会议,传达学习全县基层党建暨党组织标准化建设月督查工作会议精神,集中学习党组织标准化建设达标验收评分细则,并在抓落实上下功夫。邀请机关工委分管领导对局机关党建工作进行现场指导、对党务工作人员进行业务辅导。经过督查、指导,目前局机关党支部标准化建设各项目标任务已完成、达标,支部组织机构健全、党员活动室按照“六有”标准规范布置、标准化建设资料按照考评内容7大项29小项分类整理、盒式管理。

  二是保障工作经费。局在抓党建工作中,不仅思想重视、部署扎实,而且在经费需求上全力保障。在开展“讲重做”专题教育、“七一”纪念活动、结对共建、脱贫攻坚、慰问贫困党员等方面的所有开支,均做到全额保障、实报实销。

  (四)抓党风廉政建设

  一是从严落实党风廉政建设“两个责任”。深刻领会把握党风廉政建设和反腐败斗争取得的新成效、新形势、新任务和新要求,细化落实年度党风廉政建设和反腐败工作任务;强化党组织担负全面从严治党主体责任,积极履行党风廉政建设监督责任。

  二是大力开展党风廉政建设宣传教育。组织党员干部学习贯彻《中国共产党廉洁自律准则》和《中国共产党纪律处分条例》等;观看红色经典党史专题教育片。

  (五)抓城乡基层党组织结对共建

  一是开展城乡基层党组织结对共建工作。坚持把党群共建工作与“两学一做”、“精准扶贫”、“企业帮扶”、“四送一服”、“三审一办”等重点工作有机结合,协助抓好班子建设,指导“两委”换届选举,扎实开展结对帮扶、贫困户、慰问贫困党员等活动,有力地推动了联系点基层组织建设和村级集体经济发展。

  二是开展精准扶贫工作。派遣专人常驻单位的联系点专职扶贫,组织党员干部通过入户走访、电话沟通等方式,积极向群众宣传党的相关政策法规、健康扶贫“351”、“180”,以及各项支农惠农政策,提高群众知晓率和参与率,激发群众脱贫致富信心,帮助困难群众增强脱贫致富能力。多次组织党员到结对帮扶村进行调研和指导,与村两委共谋发展大计。去年春节前,局主要领导及相关人员分别到隐贤镇牌坊村慰问困难党员,送去现金、粮油等共8000余元。

  三是开展文明创建工作。局成立了文明创建领导小组,明确一名班子成员专抓业务。制定了文明创建工作计划,与中心工作同部署、同考评、同奖惩。组织党员积极参加文明城市工作,每月第一周和第三周深入所在社区,参加卫生保洁、文明劝导、法律服务等活动。组织党员志愿服务、在职党员进社区活动,深入社区开展社区协商工作和社区建设工作,党员“为民服务”已落实到具体行动和实践之中。

  (六)“两学一做”学习教育常态化制度化

  今年以来我局在认真做好党组理论中心组学习的同时,以党支部“三会一课”为基本形式,把筑牢思想根基、解决突出问题、优化政治生态贯穿始终。开展了支部书记上党课和学习十九大集中轮训等活动,每位党员就学习“十九大”精神情况写下了心得体会,使党员更加牢固树立“四个意识”,坚定为人民服务初心和使命。5月份,局机关党支部重点开展了“五个一”活动,即:一是集中五天时间轮训学习,重点学习《中国共产党章程》、《淮南市全面从严治党、党风廉政建设和反腐败工作2019年工作要点》、《中国共产党廉洁自律准则》、《中国共产党纪律处分条例》、《关于新形势下党内政治生活的若干准则》、《中国共产党党内监督条例》等党内政策法规;二是针对“六破六立”学习。每位党员撰写一篇不少于2000字学习心得体会;三是班子成员分别为党员上了一次党课;四是通过召党员大会和观看警示教育片开展了一次勤政廉政警示教育;五是班子成员及二级机构负责人围绕如何做到“六破六立”开展一次大讨论。把“坚持六破六立、优化政治生态”专题教育作为与每一位干部的日常工作结合起来经常抓、抓经常。六是忠实践行“讲严立”警示教育及认真开展“三查三问”活动。

工程估价课程设计心得体会5

  假期来了,我还能像以前一样随便挥洒自己的时间吗?一花一世界,一叶一菩提,年轻的我们拥有五彩斑斓的青春年华。谁说意气风发,年少轻狂的我们,经受不住暴风雨的洗礼?谁说校园里的我们两耳不闻窗外事,一心只读圣贤书?走出校园,我来到了贵州百胜餐饮有限责任公司的一个分店,我在这里度过了假期。

  故天降降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤……这样才能励志思进,勇于创新;如果连劳其筋骨都克服不了,谈何苦其心志;谈何励志思进;谈何勇于创新? 在这个西餐店里,我是一名外卖骑手,在送餐的过程中我的心纠结过无数次,但是每次我都克服了这种心理。记得刚开始送餐的时候,骑手工作站要求,骑手在送餐给顾客的时候必须面带微笑,后来经过训练以后我开始送餐了,同时我也面临了一个很大的挑战,那就是挑战自我,因为我从小就不喜欢笑,特别是面对人的时候还要保持微笑,刚开始的时候我感觉到我笑起来比哭还难看,后来我一次又一次的改善了我难看的笑容,一个假期下来这笑容笑起来比以前自然多了,同时也沧桑了不少;这让我想起了一句古语:“不当家不知油米贵”,以后我不会再随便的乱花父母的血汗钱了。

  在公司里边,有很多的管理员,他们就如我们学校里边的领导和班级里面的班干部;要想成为一名好的管理,就必须要有好的管理方法,用艺术性的管理方法去管理好你的员工或者是你的下属;在此我作为一名员工或者学生我想说的是,如果你想管理好班级,那么你对每个员工或每个同学都要了解,并且要用不同的管理方法,这样才能体现出你出色的管理水平和沟通能力。

  在这个社会,实践活动一直被视为学校培养德、智、体、美、劳全面发展的跨世纪优秀人才的重要途径。暑假期间社会实践活动是学校教育向课堂外的一种延伸,也是推进素质教育进程的重要手段。它有助于当代大学生接触社会,锻炼能力;也是学生服务社会、回报社会的一种良好形式。多年来,社会实践活动被我校师生视为重点课程。

  众所周知学校是一个小社会,我们不再是温室里不能受风吹雨打的花朵,通过社会实践的磨练,我深深地认识到社会实践是一笔财富;社会是一所更能锻炼人的综合性大学,只有正确的引导我们深入社会,了解社会,服务于社会,投身到社会实践中去,才能使我们发现自身的不足,为今后走出校门,踏进社会创造良好的条件;才能使我们学有所用,在实践中成才,在服务中成长,并有效的.为社会服务,体现当代大学生的自身价值。

  在以后的工作中,我们在社会实践活动经验的基础上,不断拓展社会实践活动范围,挖掘实践活动培养人才的潜力,坚持社会实践与专业特点相结合,为自己创造机遇和前途。这个假期我虽然没有选择自己所学的专业去实践,但是我在这个餐厅学到了如何服务顾客;如何才能让客人满意而舒适的用餐,有时候遇到少数蛮横无理的顾客,让我很生气,可是我没有选择生气,而是选择控制情绪,调整心态心平气和的和他们沟通。在此次实践过程中我学到在书本中学不到的知识,它让我开阔视野、增长了见识以及为人处世的重要性。社会实践作为广大青年学生触入社会、了解社会、服务大众的重要形式,对于青年学生的成长、成才有着极为重要的作用,所以,我在此希望每位同学都去实践,青春有限,不要留下遗憾。

工程估价课程设计心得体会6

  我于今年开始在xxxxx公路建设管理协调处上班,从事项目管理工作。虽然我的工作岗位和角色发生了很大变化,但在领导的关心和同事的帮助下,凭着自己扎实的专业基础和工作经验,坚持以马克思、列宁主义,毛泽东思想,邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,刻苦钻研业务知识,努力提高理论知识和业务工作水平,我很快适应了工作环境,思想、学习和工作等方面取得了新的进步,较圆满地完成了全年工作任务,但也发现了自己的一些缺点,正在逐步改正,现作工作总结如下:

  年初上班伊始,我内心就树立了这样的理念:既然进入了公路建设项目管理行业,就得尽快转变观念,严守行业规则,遵守职业道德,恪尽职守,努力学习,完成好各项工作任务,不断提高业务水平。我主要是参与公路项目管理工作,在项目管理过程中,做到了首先认真领会设计、招标及合同文件精神;其次再深入施工现场,仔细勘察,严把质量关,把各项管理规定落到实处;最后是组织施工、监理等参建各方互相学习、讨论、总结,在质量、进度、安全管理上下功夫,不断提高,使今年的项目管理上了一个新台阶。

  在平时的日常管理工作中,首先抓好各个项目的质量控制点,做到事前控制,以点带线,以线贯面,严把工序报验关:要求施工单位完善“三检”制度,建筑物关键工序和路基、路面每个结构层竣工面按分部、分项严格向监理报验;要求监理落实好旁站、巡视工作,向业主绝对负责,保证自己先验收合格后再向我们报验;我们自己也坚决做到事必躬亲,有验必出,验则必严,绝不滞后。其次落实好“三全”管理措施,从工地原材料、人员和设备进场及施工组织设计到各道工序优化施工、现场变更到质量签证、交(竣)工验收等,我自己基本上做到了在质量、安全、进度上保证工程随时处于受控状态,监督好工程顺利实施、如期交工。第三是核好工程量,严把变更关,做好计量帐:对于量上变化的事,施工单位仔细测算、核对后报监理,监理必须现场审核无误再报我们,我们接报后及时跑现场核对、审批再形成文件,就这样层层把关,确保从业各方共赢。

  一年以来,我积极开展自我批评工作,在实践中不断剖析自己,发现并改正缺点,譬如粗心、主观能动性不够、与领导和同事沟通少等毛病,我正在克服、改正。然后认真学

  习、努力工作,重管理,求实效,严谨、细致、脚踏实地。在日常工作、生活中,严格遵守本单位各项规章制度,尊重领导,团结同事,谦虚谨慎,不断改进工作方法,主动配合施工、监理方的工作,积极监督,热情服务;勤跑现场,做到“腿勤、手勤、嘴勤”,及时发现问题,防患于未然,如一些自己能当场处理的变更就现场解决,绝不拖延;对于现场可能出现的如设计上的遗漏、结构和质量上的隐患等,如软基处理、砼强度等,尽早发现、尽快处理,确保质量;给监理定岗定责,严格要求,发现施工、监理上的把控漏洞,立马要求整改,全程监控,绝不姑息。

  不断提高自身综合素质,强化理论和业务学习,切实维护业主形象

  首先加强专业知识学习,勇于钻研,认真探索新工艺、新技术,收集各类相关信息,提高工作效率,用先进的思想理念、踏实的工作作风,力求把工作做到最好。

  其次,在工作中,吃苦在前、享乐在后,手勤、嘴勤、眼勤、腿勤,积极适应施工现场各种环境,及时解决施工过程中存在的有关质量、安全和进度等各方面的问题,精于专业技能,勤于现场观察,努力提高管理水平。

  第三、重视团队精神,发扬集体主义作风,善于沟通交流,强于协助协调,树立全局观念,做好本职工作。建管处所有管理技术人员通力协作,互通有无,共同开创项目管理新局面。公路项目管理贯通勘察设计、招投标工作到项目实施、交竣工验收及决算、审计全过程,点多面广,我们人手少,工作量大,这就更需要我们在工作中群策群力、分工合作,心往一处想,劲往一处使,拧成一股绳,不计较个人得失,把公路项目管理工作做扎实。象今年施工期间,处领导就多次组织我们管理人员在各自所管项目间自检、互检、交叉检,从外业到内业到施工、监理资料,有竞争、有提高。

  一年来,我始终坚持严格要求自己,勤奋努力,时刻牢记党全心全意为人民服务的宗旨,努力实践“三个代表”重要思想,在自己平凡而普通的工作岗位上,努力做好本职工作。身为业主,愿作表率,以身作则,带领从业各方把公路事业干得热火朝天。回顾一年来的工作,我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步,但我也认识到自己的不足之处,理论知识水平还不高,现代管理技能还不强。在工作方法上还需要更加扎实,更加细致,把原则性和灵活性很好地结合起来,提高工作质量;学无止境,一个人的能力和水平是有限的,只有不断学习才能完善提高。我认为自己从思想认识上、业务及理论知识上有了明显提高,这些进步是全处新老同志们对我极大的支持和帮助的结果,从老同志身上我学到了吃苦耐劳的敬业精神,从充满活力的新同志身上也增添了我积极努力、奋发向上、勤奋工作的信心和力量。也请领导和同志们对我个人在工作生活中存在的问题和不足之处给予批评和指正。

  斗转星移,一年过去了,收获颇丰,经验教训各有多多。在今后的工作中,我会切实做到爱岗敬业、勤奋工作、立足本职、戒骄戒躁,在平凡的岗位上努力创造不平凡的业绩。

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